Скрытая затрата 1: Замороженный капитал

При отправке иностранного оборудования в Китай для ремонта предприятия должны уплатить таможне гарантийный депозит. Сколько составляет этот депозит? Около десяти процентов стоимости оборудования. Для оборудования стоимостью в миллион депозит составляет более ста тысяч. Деньги уплачены. Когда их можно вернуть? Только после того, как оборудование будет отремонтировано, реэкспортировано и проверено таможней — весь процесс обычно занимает месяцы. В течение месяцев эти деньги заморожены и не могут быть использованы. Если несколько единиц оборудования ремонтируются одновременно, замороженный капитал может достигать сотен тысяч или даже миллионов. Если бы эти деньги не использовались для таможенных депозитов, они могли бы пойти на покупку запасных частей, выплату заработной платы или служить оборотным капиталом. Политика обслуживания в свободной таможенной зоне отменяет требование депозита. Капитал больше не заморожен, и денежный поток предприятия становится более свободным.

Скрытая затрата 2: Потери от ожидания

От размещения заказа до доставки импортные детали должны пройти через отправку за границу, международную транспортировку, таможенное декларирование, оформление и внутреннюю доставку — два-три месяца является типичным сроком. Оборудование простаивает в ожидании деталей. Производственные линии простаивают в ожидании оборудования. Сколько потерь вызывает один день простоя? Это зависит от отрасли. Для производственного предприятия это могут быть десятки тысяч; для центра обработки данных — сотни тысяч; для больницы это может быть невозможно измерить в денежном выражении. Политика обслуживания в свободной таможенной зоне сжимает цикл закупки до одной-двух недель. Два-три месяца превращаются в одну-две недели — время ожидания сокращается на семьдесят-восемьдесят процентов. Оборудование быстро ремонтируется и возвращается в работу, и производство быстро возобновляется.

Скрытая затрата 3: Колебания при принятии решений

Когда оборудование проявляет аномалии, руководство сталкивается с выбором: ремонтировать или не ремонтировать? Если ремонтировать, они боятся потратить деньги на ошибочный диагноз. Если не ремонтировать, они боятся, что мелкая проблема перерастёт в крупную. Что вызывает колебания? Недостаток информации. Они не знают, насколько серьезна проблема, сколько времени потребуется на доставку деталей или сколько это будет стоить. Политика обслуживания в свободной таможенной зоне делает время доставки деталей предсказуемым — одна-две недели. Делает таможенные затраты определёнными — ноль. С достаточной информацией колебания при принятии решений исчезают. Ремонтируется то, что должно быть отремонтировано; не ремонтируется то, что не должно быть отремонтировано.

Скрытая затрата 4: Откладывание необходимой замены

Тестирование характеристик генератора показывает, что сопротивление изоляции снижается. Согласно стандартам, следует планировать техническое обслуживание. Но думая об импортных деталях, которые необходимо заменить, и которые займут ещё два-три месяца — дорого и медленно — руководство может подумать: «Давайте отложим ещё немного». Пока они откладывают, сопротивление изоляции продолжает снижаться, и обмотки сгорают. То, что можно было решить за несколько тысяч, превращается в капитальный ремонт двигателя генератора, который стоит десятки тысяч. В рамках политики обслуживания в свободной таможенной зоне детали прибывают через одну-две недели, пошлины отменены, и необходимые замены производятся без задержки.

Скрытая затрата 5: Чрезмерное складирование запасов

Чтобы избежать слишком долгого ожидания деталей при выходе оборудования из строя, многие предприятия предпочитают заранее складировать импортные детали на своих складах. Складирование требует денег на покупку деталей, занимает складское пространство и требует персонала для управления запасами. Ещё более проблематично то, что некоторые детали при длительном хранении стареют или выходят из срока годности, становятся непригодными к использованию и требуют утилизации. Намереваясь сэкономить время, они в итоге тратят деньги. В рамках политики обслуживания в свободной таможенной зоне детали прибывают через одну-две недели, поэтому заблаговременное складирование не требуется. Заказывайте, когда оборудование выходит из строя — детали прибудут вовремя. Склады пустеют, а капитал становится более доступным.

Скрытая затрата 6: Пропуски в обслуживании

Существует множество пунктов в обслуживании оборудования. Ежедневные проверки: уровень масла, уровень охлаждающей жидкости, напряжение. Ежемесячные проверки: звуки, цвет выхлопа, натяжение ремня. Каждые 250 часов: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра. Каждые 500 часов: проверка зазоров клапанов, топливных форсунок, турбокомпрессора. Каждые 1000 часов: измерение компрессии в цилиндрах, зазора коленчатого вала, зазора подшипников. С таким количеством пунктов пропуски легко допустить. Один пропуск сегодня, другой завтра — вскоре пункты забываются. Когда оборудование выходит из строя и память возвращается, уже слишком поздно. Управление с помощью контрольного списка может решить эту проблему: чётко перечислить, что нужно сделать, выполнять задачи по расписанию, не полагаться на память. Это важная часть того, как обслуживать дизель-генератор эффективно. Но для импортных деталей в контрольном списке предприятиям раньше приходилось учитывать таможенные пошлины, что вызывало колебания при необходимости замены. Теперь пошлины отменены, поэтому необходимые замены производятся без колебаний.

Скрытая затрата 7: Стоимость ошибочного суждения

Что больше всего опасаются в поиске и устранении неисправностей генератора — так это неправильной последовательности. Когда генератор не вырабатывает напряжение, многие первым делом пытаются разобрать обмотки. Разборка и проверка обмоток занимает несколько дней, и обратная сборка также занимает несколько дней. В большинстве случаев после разборки они обнаруживают, что проблема была не в обмотках — это были изношенные щётки или пробитые выпрямительные диоды. Время потрачено впустую, и компоненты, которые не были неисправны, могут быть повреждены. Правильная последовательность поиска и устранения неисправностей генератора начинается с самых простых элементов, начинается с наиболее вероятных элементов. Сначала проверьте щётки и контактные кольца, затем выпрямительные диоды, затем АРН и только в последнюю очередь рассматривайте обмотки. Эта последовательность сама по себе не требует политической поддержки, но импортные детали, выявленные в ходе поиска и устранения неисправностей генератора как требующие замены, раньше занимали два-три месяца, теперь прибывают через одну-две недели. Последовательность правильная, и время ожидания деталей короткое.

Резюме

Семь скрытых затрат: замороженный капитал, потери от ожидания, колебания при принятии решений, откладывание необходимой замены, чрезмерное складирование запасов, пропуски в обслуживании и стоимость ошибочного суждения. Политика обслуживания в свободной таможенной зоне решает не проблемы технологии обслуживания; она решает эти лежащие в основе проблемы затрат. Устраняя эти скрытые затраты, истинная стоимость обслуживания оборудования становится ясной. Пошлины экономятся, депозиты больше не заморожены, детали прибывают быстрее, решения не колеблются, необходимые замены производятся без задержки, заблаговременное складирование не требуется, пропуски в обслуживании сокращаются, а суждения поиска и устранения неисправностей генератора точны. Когда эти изменения объединяются, сэкономленные предприятием деньги могут превышать стоимость самого ремонта.

Получите экономически эффективные решения по обслуживанию генераторов – начните сегодня

Ищете надежные и доступные по цене услуги по ремонту дизельных двигателей? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по ремонту генераторов, услугах по капитальному ремонту двигателя генератора и решениях по обслуживанию в свободной таможенной зоне, доступных в Хайнаньском порту свободной торговли (Китай). Благодаря нашей профессиональной поддержке вы можете снизить затраты на обслуживание, повысить эксплуатационную эффективность и обеспечить долгосрочную надежность вашего оборудования.